Com he canviat vehicles virtuals per fer un viatge a la vida real. Amb Cloud Imperium Games (CIG) i la proposta de col·locació de cronologia de desenvolupament Star Citizen & rdquo; llançament el 2015, dos anys en el futur, les meves ambicions destructives trontollaven al fons de la meva ment. Vaig rebre un correu electrònic que em notificava que finalitzava el període de compra de l'assegurança de vida i que certs vaixells serien retirats de la botiga.
Fins aquest moment, tots els vaixells tenien una assegurança de vida (LTI), que significava substitucions gratuïtes quan es destruïen, en lloc de costos d’assegurança que acabessin en joc. Vaig decidir cremar una targeta regal que havia obtingut per al meu aniversari en un segon vaixell, cosa amb una mica més de valor de luxe. Va costar 80 dòlars i no es va vendre amb una reserva prèvia del joc, és a dir, no podia canviar el meu Space Escort. Va ser un mal de cap justificar-lo, però el concepte d’art el feia semblar una cosa fora F-Zero . Ara tenia dos vaixells. Els fòrums oficials del joc bullien de gent presumint dels seus col·lapsos de força de voluntat d’última hora i de la glòria dels seus teòrics garatges espacials. Vaig publicar una broma sobre el remordiment del comprador i, al cap d’una hora, algú m’havia enviat un missatge preguntant-me si el volia vendre. Això va semblar un esquema i vaig recórrer totes les maneres possibles de deixar-me fotre. El risc de perdre un vaixell que existia només en concepte d’art conceptual no va poder superar la recompensa de recuperar més diners dels que havia rebut amb una compra impulsiva. Vaig acceptar enviar el vaixell un cop els diners estiguessin segurs al meu compte bancari i vaig donar al comprador les meves dades de PayPal.
Aviat van arribar al meu compte cent quaranta-sis dòlars, molt més del que vam acordar. Això provocava tot tipus d'alarmes.
Aviat van arribar al meu compte cent quaranta-sis dòlars, molt més del que vam acordar, i gairebé el doble del preu original del vaixell. Això provocava tot tipus d'alarmes. Quan li vaig preguntar, va admetre un error en convertir els diners d'Euro a USD, però va estar bé que ho conservés ja que li feia un favor. Em van dir que el considerés un consell per a un servei alegre i honest. Les sirenes de la part posterior del crani van continuar durant tres dies fins que la transferència va acabar oficialment. Vaig enviar el vaixell i vaig esperar la inevitabilitat d’obtenir el que mereixia, un missatge de correu electrònic que em deia que els diners s’anul·laven del meu compte, però mai no van arribar.
Amb molts més diners a la mà dels que havia comprat al joc, vaig decidir fer un tomb per la comunitat i aprendre una mica més sobre el valor postvenda d’alguns d’aquests vaixells. Vaig comprovar que, malgrat tot el desgavell que CIG havia fet a l’últim moment sobre la desaparició dels LTI, les persones que havien donat suport Star Citizen prou aviat tenia privilegis especials. Com que en aquell període havia ordenat prèviament el joc, no només tenia la possibilitat de continuar comprant vaixells amb assegurança de vida, sinó que podia comprar i posteriorment comerciar vaixells que no estaven disponibles per a les persones que es van unir després de mi. Vaig veure l’oportunitat de guanyar diners, divertir-me i enganyar-me perquè les naus espacials no tinguessin culpa. Em vaig submergir directament.
Les teories sense fonament sobre com podria acabar funcionant el joc van fer creure a tothom que els seus milers de dòlars & apos; el valor de les naus espacials representaria una bona inversió un cop sortís el joc. Volien creure que el seu Ford F150 espacial seria un vagó de batalla secret un cop l’equipessin amb l’engranatge adequat, de manera que serien un ximple per no preparar-se ara. Tot era totalment subjectiu i, tanmateix, aquesta gimnàstica mental empenyia milers i milers de dòlars cada dia, i molts d’ells acabaven als peus de la mateixa CIG. Tot el mercat gris era un país fantàstic de finances pures i tot se centrava en el subredit de Starcitizen_trades. Quan demanés un preu per sobre del mercat per als meus béns virtuals, les meves accions serien elogiades i votades com a negretes perquè augmentarien el tipus vigent; mentre que l’intent de vendre per sota del valor de mercat seria sotmès a vots negatius abans que pogués deprimir el mercat. L’afany de les naus espacials era tan fort que la gent estava posant claus per a altres jocs, moneda d’altres MMO i serveis com ara disseny web o retrats personalitzats del vostre pilot de nau espacial.
Especialment divertit van ser les poques vegades que vaig veure cotxes i bicicletes brutes per al comerç: transport del món real a canvi de viatges totalment ficticis. Estava constantment buscant Star Citizen notícies: no per a les actualitzacions d’un joc que tenia intenció de jugar, sinó per a la informació nova que podria arrasar el mercat on m’embolcallaria. La transacció més elaborada i incompleta en què vaig participar va començar quan vaig saber que l’atenció al client de CIG permetia a la gent comprar un vaixell que es limitava a un recorregut de 300. Un bon missatge de correu electrònic més tard, enviat a través del nivell d'assistència al client de consergeria desbloquejat per als grans consumidors, i jo estava en llista d'espera.
Vaig començar a prendre’m seriosament aquests negocis, insistint en les trucades de Skype com a mètode per eliminar comptes i estafes de llençar.
CIG m’havia donat l’opció de gastar 300 dòlars en crèdit de la botiga per aconseguir un vaixell que pogués vendre de manera factible per 2.000 dòlars. Jo ja havia organitzat un comprador i estaven encantats de deixar anar el vaixell només 1.800 dòlars. Estava disposat a posar-ne un terç per davant fins que li netejessin el sou. Dues setmanes més tard, em va dir que hauria d'esperar una mica més, els problemes sobtats del cotxe tenint prioritat sobre una nau espacial. Dues setmanes més i els comptes de la persona no existien. Vaig esperar un mes sense manera de contactar-hi i després vaig acabar venent el vaixell a tot preu a una altra persona. I amb la gairebé seguretat d’almenys trencar el valor en qualsevol transacció, com no podria tornar a invertir aquests diners? Vaig començar a prendre’m seriosament aquests oficis. Vaig començar a insistir en les trucades per Skype com a mètode per eliminar comptes i estafes llençables. Em va agradar parlar amb aquesta gent, el seu entusiasme pel joc era contagiós. Les memòries d’aquestes trucades encara em fan somriure: un texà que es va fer passar per un pilot de bombarders de l’as, que només es va trencar l’alegria durant uns instants per donar-me la “cortesia professional” d’informar-me que eren un alguacil i si els vaig fotre per sobre, m'haurien endut el martell de les forces de l'ordre, independentment d'on fos.
Un enginyer a Malta que comprava un Space Garbage Truck es va mostrar encantat d’explicar com haurien dissenyat la cosa per fer-la més realista. Quan feia caixa a la meva feina no relacionada amb l’espai, un noi va entrar minuts abans de tancar i va omplir un carretó de la compra amb impressions de cartes de beisbol d’època. Va explicar que estava matant venent carpetes de conjunts complets a eBay. Estava fent el que jo era. M'alegrava que estiguessin contents, fins i tot si finalment acabarien perdent el mal criteri d'algú altre o quedant enganxats amb cartró inútil.
